Крюк с проушиной и защелкой (SALK) 15.0 тн.

Крюк с проушиной и защёлкой (SALK), грузоподъёмность 15,0 т

• Сверхмощное грузозахватное устройство промышленного класса для работы с особо тяжёлыми грузами массой до $15,0$ т. Разработан для эксплуатации в экстремальных условиях: на крупных строительных мегапроектах, в портах, на металлургических комбинатах, в нефтегазовой отрасли, судостроении и других сферах, где требуется максимальная надёжность и безопасность грузоподъёмного оборудования.

Назначение

• Крюк SALK применяется для:

  • подъёма и перемещения сверхтяжёлых грузов: металлоконструкций, ЖБИ‑изделий, промышленного оборудования, морских контейнеров, буровых установок, энергетического оборудования;

  • комплектации сверхмощных цепных строп 8‑го класса прочности (калибр цепи $22$ мм);

  • соединения с грузоподъёмным оборудованием экстремальной мощности: башенными, мостовыми, козловыми и портальными кранами, лебёдками большой грузоподъёмности, судовыми подъёмными системами;

  • организации буксирных систем для тяжёлой спецтехники, судов и плавучих платформ;

  • фиксации высокопрочных цепей, стальных тросов большого диаметра и специализированных грузоподъёмных элементов.

Конструктивные особенности

• • Усиленная проушина — спроектирована с утолщёнными стенками и оптимизированной геометрией для равномерного распределения экстремальных нагрузок без деформаций.

  • Мощная предохранительная защёлка — усиленный подпружиненный механизм с двойной фиксацией надёжно закрывает зев крюка. Исключает случайное соскальзывание груза даже при сильных вибрациях, динамических и ударных нагрузках.

  • Оптимизированная форма зева — обеспечивает лёгкое заведение стропа/цепи и снижает риск повреждения грузозахватных элементов.

  • Кольцевое крепление повышенной прочности — увеличенный диаметр и утолщённые стенки гарантируют надёжное соединение с другими элементами такелажа.

  • Термообработанная сталь — специальная закалка повышает износостойкость и сопротивление усталостным нагрузкам.

  • Контрольные метки износа — позволяют оперативно оценивать состояние критических зон при плановых осмотрах.

  • Эргономичная маркировка — чёткие обозначения грузоподъёмности и класса прочности на видном участке.

  • Антикоррозионные элементы конструкции — все подвижные части защищены от воздействия влаги и агрессивных сред.

Технические характеристики

• • грузоподъёмность: $15,0$ т;

  • разрушающая нагрузка: $60,0$ т (коэффициент запаса прочности 4:1 — соответствует международным стандартам безопасности);

  • класс прочности стали: 8;

  • диаметр прутка: $22$ мм;

  • материал: легированная конструкционная сталь с повышенной ударной вязкостью и износостойкостью (марки 40Х, 40ХН или аналоги);

  • покрытие: го