Крюк с вилочным сопряжением (SALKH) 31,5 тн.

Крюк с вилочным сопряжением (SALKH), грузоподъёмность 31,5 т

Сверхмощный грузозахватный элемент промышленного класса — крюк модели SALKH с номинальной грузоподъёмностью $31,5$ т. Разработан для эксплуатации в экстремальных условиях: на крупных строительных объектах, в морских портах и терминалах, на металлургических комбинатах, судостроительных верфях, при монтаже энергетического и нефтегазового оборудования, а также в других отраслях, где требуется надёжное перемещение сверхтяжёлых грузов.

Назначение

Крюк используется для:

• подъёма и перемещения сверхтяжёлых грузов крановыми и подъёмными механизмами;

• комплектации цепных стропов и грузозахватных приспособлений с цепными ветвями;

• организации такелажных схем в тяжёлом машиностроении, энергетике, нефтегазовой отрасли, судостроении, мостостроении, горнодобывающей промышленности;

• работы в составе многоветвевых стропов и сложных грузоподъёмных систем;

• быстрого монтажа/демонтажа оснастки без дополнительных крепёжных элементов (скоб, соединительных звеньев);

• применения в качестве концевого элемента лебёдочных тросов и цепных стропов;

• эксплуатации в условиях повышенных динамических и статических нагрузок, в том числе при буксирных работах и монтаже крупногабаритных конструкций.

Конструктивные особенности

• Вилочное сопряжение — позволяет устанавливать и снимать крюк непосредственно на цепь без дополнительных элементов, ускоряя такелажные операции.

• Подпружиненная защёлка — автоматически срабатывает после навешивания груза, предотвращая самопроизвольное освобождение стропа.

• Кованая конструкция из легированной стали класса 8 (T8) — обеспечивает высокую прочность и устойчивость к ударным и динамическим нагрузкам.

• Запорный палец с трубчатым шплинтом — надёжно фиксирует крюк на конечном звене цепной ветви.

• Усиленная вилка и основание — рассчитаны на пиковые нагрузки и многократное использование в тяжёлых условиях.

• Оптимизированная форма зева — гарантирует удобное размещение стропов без перекосов и заклинивания.

• Антикоррозионное покрытие (горячее цинкование или порошковая окраска жёлтого цвета) — защищает металл от воздействия влаги, химических веществ и агрессивных сред.

• Увеличенные радиусы переходов — снижают концентрацию напряжений в критических зонах.

• Термообработка стали — повышает износостойкость и усталостную прочность конструкции.

• Маркировка параметров — на корпусе нанесены данные о грузоподъёмности, классе прочности и серийном номере.